最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

像是魔髮hair salon旗艦店-美髮專案超值推 就非買不可,因為超實用的,還好我常逛的這間網站

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商品訊息描述

●不分長短髮、男女皆可使用!讓你用平實價格擁有時尚髮型

●依照個人髮質選擇燙/染髮藥劑,搭配染燙後深層護髮,變髮不傷髮

●哥德式蒸氣護髮,專業產品呵護每根髮絲

●位在捷運西門町站,交通方便






※如需做特殊燙/染髮造型,請事先於現場洽詢。

迎接充滿活力的季節到來,快來換個髮色與新造型吧!柔亮閃耀的髮絲,讓人心情也跟著亮起來,穿搭衣服也更有自信,準備迎接好美麗的自己了嗎?



洗髮

以適當的力道對頭皮進行按摩,再用溫水細心沖洗,耐心呵護你的每一根髮絲,美髮就由健康洗髮開始!



剪髮

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哥德式蒸氣式護髮

特別選用專業產品,深層呵護髮絲,讓秀髮恢復柔順彈性,閃耀健康光澤!





燙/染髮(可依個人髮質選擇燙髮藥劑)

不論柔順直髮抑或是浪漫捲髮,專業燙/染髮皆給你前所未有的體驗!內含特殊修護因子,讓你燙/染後的髮絲,保持原有的彈性光澤,色澤豔麗,還給你柔順飄逸的秀髮~



燙染後深層護髮

燙染後的頭髮更需要呵護與保養,美麗的造型後,貼心為您進行深層護髮,讓您擔心受損的寶貝秀髮有更耀眼迷人的光采,染後燙後依舊閃亮動人!

位於捷運西門站國賓戲院旁的【魔髮 hair salon 旗艦店】,擁有國內知名專業的美髮團隊操刀,每一位設計師都是10年左右的資深髮型設計,經驗豐富與精準的操刀與造型手法,為您量身訂做適合您的髮型和髮色,給予最中肯且專業的建議,每一次走出魔髮都是心滿意足、舉手投足充滿自信!













商品訊息特點

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美國總統當選人川普(Donald Trump)4日晚間針對中國大陸的貨幣和軍事政策在推特接連發文,指控這個亞洲強國操縱貨幣、並在南海展示其軍事力量。

川普在推文中指出,「中國要把貨幣貶值(好讓我們的企業難以競爭),對要出口到他們國家的美國產品課重稅(美國並未這麼對他們)或是在南海中段建立大型軍事設施,有問過我們這是否OK嗎?我不認為有!」

法新社指出,目前並不清楚造成川普發表這項推文的原因,而這個時間點正值川普和中華民國總統蔡英文通電話引發熱議之際。川普與蔡總統的10分鐘電話交談,是自1979年時任美國總統卡特與北京建交以來,美國總統當選人或總統首度與台灣的領導人通電話。中國大陸方面已對此提出抗議。

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President-elect Donald Trump calls out to media as he greets investor Wilbur Ross as he arrive at the Trump National Golf Club Bedminster clubhouse, Sunday, Nov. 20, 2016, in Bedminster, N.J.. (AP ... 較多President-elect Donald Trump calls out to media as he greets investor Wilbur Ross as he arrive at the Trump National Golf Club Bedminster clubhouse, Sunday, Nov. 20, 2016, in Bedminster, N.J.. (AP Photo/Carolyn Kaster) 較少











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Associated Press | 拍攝者 Carolyn Kaster





2016年11月24日週四 台北標準時間上午4時57分





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中國時報【報導邱冠銓】

圖片提供歷史博物館身為中國藝術一大類別的國畫,其流派千變萬化,各有不同特色,塑造出眾多具有代表性的藝術家,其中,身為嶺南派四傑之一楊善深嫡傳弟子的李源海,更是將從師習得嶺南派的精髓,重寫生、重線條、重神態、重氣韻,不偏執一隅的特色,發揮得淋漓盡致。

嶺南派起源於廣東,主張以西學滋潤傳統文人藝術之美,吸收外來藝術思想與科學文化,充分展現東西藝術的協調與交融,也因此嶺南派又被稱做折衷派,此種在傳統內追求創新,在新貌中傳承歷史的做法,也是發展中國水墨畫的未來趨勢。

嶺南畫派 融匯古今

李源海,出生於台灣苗栗。自小即展現極佳的藝術天分,曾赴德國進修卻因故與德國藝術學院深造的機會失之交臂,返台後投入水墨藝術創作,為現今嶺南畫派重要傳人之一,致力於將西方文化融入東方水墨傳統藝術創作,為台灣當代承傳中國現代水墨發展脈絡的指標人物。

李源海於二十多歲時便已加入唐墨畫會,之後更參與春風草堂與春風畫會等團體,在規律的年度聯展鞭策下,迄今累積了無數傑作。創作之餘,他更苦學勤耕,走遍大江南北,將大自然觸發的逸趣轉化成為畫意,努力捕捉水墨畫的新思維和境界,以開闊的心胸去探索藝術的內涵與意趣。

李源海曾提到,嶺南畫派倡導的折衷中西,始終仍是以中國畫的優秀傳統做為基礎,確定中國畫的特性,是起決定性作用,而又有西畫之科學技法,以西潤中是為了更好更有效的表現中國畫的神韻,所以嶺南派的折衷中西始終是以中為本不失其中國畫的根源。我們應看到它是充滿生機與現實生活緊密的結合,而我們的民族性又不能游離於時代之外,必須隨著時代前進而不斷的革新發展,所以嶺南畫派的融匯古今決非古今的雜陳。

嶺南畫派同樣主張臨摹名作,師其所長打下基礎,在確實吸消耗品 收前人優點的狀態下,發展出個人畫風與特色,運用自身直覺拓展不同風貌,從而真正打破束縛,開始新的探索,這些都是畫者對中國畫的承先啟後、繼往開來的義務,更是超越前人的重要因素。

縱觀嶺南畫派在技法上的獨特風格,可歸類出以下五種。第一、布局重視留白。嶺南畫派在留白上雖不是一種突破,但卻能襯托出畫面另一層次的美感。第二、用筆注重骨法。使用各種不同的筆法轉換在畫面上造成反傳統的效果,粗細線條間透露出畫面的躍動感。三、畫面的賦色烘染。水墨畫普遍以墨黑、墨綠色為主體,但其運用顏色烘染背景的手法,可謂畫龍點睛,實為一大革新。四、寫生的界入。在作品裡投入自身的創作理念與靈魂,才能帶給觀者內心的震撼,嶺南派主張透過寫生觀察大自然,將自我體悟融合進畫作中。五、講究書畫同源。先使用自己繪畫的筆法寫字,再將其與畫作結合,兩者合一。

透過寫生描繪內心情感及意象

舉例來說,細觀其作品《荷花》可發現,其一筆一畫間無不透露出生機。畫面左方的留白可謂恰到好處,使畫面整體呈現協調的美感,而粗細線條的轉換讓人產生荷花正在生長的錯覺,其帶給觀者的正是一種跳脫出傳統水墨畫框架的「荷花仙子」,正努力伸展四肢,舞動生命。

前文化部文化資產局局長、台灣師範大學美術系兼任教授王壽來曾評論過李源海的畫素描功夫堅實深厚,對物象觀察細密深入,盼顧之間,即能掌握其型態神韻,落筆每每得以由博返約,表現得靈動俐落,無形中,為古人所言「外師造化,中得心源」的藝術創作理念,做了最佳詮釋。

李源海指出,嶺南畫派的的表現手法乃是培煉自己敏銳的觀察力,如何在畫面中不包括破壞和突兀、紮實洗練而又有獨到的繪畫語言、布局、取捨觀照整體的完美,這樣才是把蘊藏於胸中的意境語感動在創作的時候完美的傳遞和呈現。

回顧李源海四十多年的創作生涯,堅持愛鄉愛土的情懷,向來以台灣風物為創作主題。不論花卉翎毛的見微知著,或是山水風景的氣象萬千,都充分展現出嶺南派的墨色融合之美,使其在中國畫歷史的長流中留下足跡。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今(2)日在市府出席「桃園國際機場捷運票價說明記者會」時表示,目前機場捷運已完成穩定性測試,第三方獨立驗證機構RICARDO公司也已正式開具獨立驗證報告,即將進入交通部初履勘作業,可望朝交通部所規劃明(106)年2至3月通車目標邁進,桃捷會在明年農曆年前完成各項通車準備,不過確切的通車時間,仍由交通部定案。

機場捷運票價經過今日票價審議委員會審議後,最低30元、最高160元,介於高鐵和國道客運之間,具有競爭力,亦可讓機場捷運永續經營;同時,由於機場捷運也具有桃園、新北、台北間的通勤功能,因此提供30天定期票(月票)7折、60天定期票(雙月票)65折、90天定期票(季票)6折的優惠。

鄭文燦指出,今日公布的票價方案在日前桃捷公司董事會中,包括台北市政府及新北市政府的董事都完全同意,接著送市府「桃園市大眾捷運系統票價審議委員會」,經由今日上午各方專家參與審議通過。事實上,機場捷運是國家進步的象徵,票價訂定必須要能夠反映公共服務和營運成本,並考量機場捷運永續經營。如果完全以營運成本為基礎,A1台北車站到桃園機場的票價將高達270元,缺乏競爭力。另外,為方便乘客及簡化程序,機場捷運採單一票價,無論站站停的普通車或跳蛙式的直達車,其票價都一樣。

鄭文燦表示,機場捷運既有城際運輸的功能,服務機場旅客,也是桃園、新北、台北市民每日通勤的交通工具,票價訂定須完整考量。以機場線角度來看,和其他交通方式相比,從台北到桃園機場的國道客運價格落在125至135元,搭乘高鐵則為190元(包括台北站到桃園站高鐵票價160元加上桃園站轉乘至機場30元),因此機場捷運從台北到機場160元屬於合理票價。同時,A1站提供預辦登機、行李托運服務,機場捷運可直接開到第一及第二航廈,不僅準點且舒適方便,並採多卡通,無論悠遊卡、一卡通、桃園市民卡皆可搭乘,非常便利。

另表示,再以通勤線角度來看,也推出月票、雙月票、季票的優惠,30天定期票(月票)7折、60天定期票(雙月票)65折、90天定期票(季票)6折,團體票10人以上也有8折。以A1台北車站到A8長庚醫院站為例,季票單程票價為54元,票價十分合理。另外,試營運期間,桃捷公司將推出團體免費試乘1個月;正式營運後,也會推出第一個月票價5折優惠,鼓勵大家搭乘及培養運量。

鄭文燦補充,捷運票價設有160元的票價上限,這對桃園市、台北市、新北市三個直轄市都有利。從台北搭到機場、高鐵桃園站或中壢都是160元;同時,從中壢到三重站、台北車站,也是160元,票價的訂定皆經過交通專家的科學計算。

對於外界關心機場捷運轉乘優惠,鄭文燦表示,台北市每年的捷運轉乘優惠補貼高達約12億元,機場捷運由桃園捷運公司營運,服務台北市、新北市和桃園市的市民,橫跨三個直轄市,因此若要討論轉乘補貼,建議應由交通部統一決定,若由桃園吸收台北市、新北市轉乘補貼的金額,並不合理。關於各捷運間的整合,鄭市長也建議,中央政府未來應朝向捷運整合、票證一致化的方向來規劃。

交通局副局長張新福表示,今日上午在市府召開「桃園市大眾捷運系統票價審議委員會」,會中通過桃捷公司所提的票價方案,並決議桃捷公司必須在正式通車前,提出「多元票價優惠方案」,與票價一併送市府完成核定程序,以利提升運量、永續經營。

桃園捷運公司董事長劉坤億指出,機捷票價審定經過嚴謹的程序,桃園捷運公司依據大眾捷運法、大眾捷運系統運價率計算公式並綜合市場競爭力、財務損益情形後,先行研擬相關運價方案,經桃捷公司11月21日召開董事會決議審核通過後,再提報到桃園市政府進行票價審議作業;其中,董事會成員也包括機場捷運沿線經過的桃園市、新北市、台北市三政府董事代表。

(自立晚報20161202)

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