自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了TECO東元-LED折疊式檯燈XYFDL504(USB/電池兩用)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下TECO東元-LED折疊式檯燈XYFDL504(USB/電池兩用)哪裡買比較便宜

,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是

送禮太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~

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商品訊息描述

●LED照明技術,燈光柔和不閃爍

●光線自然明亮,無輻射與紫外線,長時間使用也不怕

●折疊收納方便攜帶與調整角度,照射最符合需求的光芒


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書桌閱讀、戶外燈光、維修照明等多功能

折疊設計輕巧便攜、LED光線明亮清晰

走到哪、用到哪,隨時為您綻放光明




【TECO東元】貼心製作折疊式檯燈,三折設計不僅收納時輕巧便攜、不佔空間,使用時更能調整最適角度,量身打造最佳明亮清晰的LED燈光。

內建16顆高亮度LED自然光燈泡,光線柔和。

採用最新LED技術,無幅射,無紫外線。

多種照明角度選擇,光源自然,無閃爍,不傷眼。

可選擇電池或電腦USB供電,讓您隨處都可使用。

可折疊,體積輕巧,攜帶方便。

放置桌上當抬燈,床邊閱讀,露營烤肉,維修照明均可。



商品說明

【TECO東元】LED折疊式檯燈(USB/電池兩用) XYFDL504

額定電壓及電源:5V,使用四顆4號電池(請自備)或電腦USB供電

消耗功率:1.3W

產品淨重:140g心得

總毛重:139kg

產品尺寸:152*43*36 mm

彩盒尺寸:175*110*40 mm

保固:一年



商品訊息特點

平均每台最低只要218元起(含運)即可購得【TECO東元】LED折疊式檯燈XYFDL504(USB/電池兩用)1台/2台/4台,購買即享1年保固服務!

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總統蔡英文今天與媒體茶敘,她提到,二○一七年政府要做四件事,其中包括,持續各項重大改革,年金制度是優先項目;她並表示,面對爭議的時候,「我不會退居第二線」。

蔡總統今天與媒體茶敘並發表年終談話。談到明年,新政府的施政,她說,主要將聚焦四件事情,第一、全力提振台灣的經濟。這是二○一七年最重要的任務;第二、就是持續各項重大改革,年金制度則是優先項目;第三、是在變動的國際局勢中,能夠應變,並且維持和平穩定的情勢;第四就是嚴肅面對分歧性的議題。

她說,在經歷廿次委員會之後,年金改革已經要進入分區會議及國是會議,「我們預計在下個會期,把最後的版本送到立法院審查」。

蔡總統說,在變動的國際局勢中,能夠應變,並且維持和平穩定的情勢。也要在變局中找機會,在區域安全及經貿事務上,扮演更積極的角色。

在外交工作上,她說,會堅持「踏實外交,互惠互助」的理念,透過拓展各層面的合作,來強化台灣和其他國家的實質關係。

她說,下個星期,她即將訪問中美洲四個友邦,不只要鞏固邦誼,也要為第一線的外交同仁打氣,更要讓全世界看見台灣的志氣跟決心。

蔡總統接受媒體提問時強調,踏實外交是平等互惠,互利共榮的原則,「真的沒有必要在外交場域與中國大陸進行金錢的競逐」,也會請外交部針對邦交國各項的援助,逐一檢視需求,未來希望在台灣的國際合作計畫,以公共衛生、農業、基搶先看礎建設、能源、教育為主,促進邦交國的整體發展,這是從上次出訪到現在、到未來,會秉持的原則。

另外,蔡總統也說,作為總統,面對爭議的時候,「我不會退居第二線,我必須想辦法讓這些分歧,找到對話的空間,最後能夠合理的解決」。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒台北報導】有關民眾於公共政策網路參與平臺提議「汽燃費隨油徵收」,交通部回應表示,現階段仍維持目前徵收方式,但將請運輸研究所就隨油徵收之相關層面影響,另案辦理專案研究通盤檢視。

汽燃費之徵收係依據公路法第27條第1項規定:「公路主管機關,為公路養護、修建及安全管理所需經費,得徵收汽車燃料使用費」,因此,汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費,本質為道路使用費,與多數民眾認為依燃料使用量課徵以達到節能減碳及空氣污染防制之目的性質有別,且目前燃料油已有附加空污費。另隨著非汽柴油車輛(如電動車等)之發展,車輛用油多寡與對道路養護修建及安全管理成本之關聯性已非必然。

綜觀國內外汽燃費之徵收,有採隨車徵收者,如新加坡;亦有採隨油徵收者,如美國,並非一成不變。我國目前採隨車徵收方式,主要係鑑於以往採隨油徵收方式時,所導致非車用油流入市場,造成市場混亂,弊端叢生而調整。況且目前隨車徵收之費率,係依據每車每日平均行駛里程與用油量推估而得,其徵收之精神仍為隨油徵收並未改變。

汽燃費徵收方式變革,宜一併確保道路養護財源穩固及避免徵收成本大幅增加。倘實施隨油徵收,因非用油車及節能車輛價格高於一般汽柴油車,所得較低者買不起,將造成低所得者需負擔較多汽燃費,衍生低所得者補貼高所得者應負擔養路費用之不公平現象。另於加油時須區分使用道路車輛為徵收對象,避免一律附加於油品銷售時課徵汽車燃料使用費所衍生適法性問題,農漁機械、民生、工業等非車輛用油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制,整合難度高且有擾民議題。一旦車用油及非車用油存有價差,不論管理稽查方式為何,人性追求低價之心理,未課徵汽燃費油品之流用及轉售問題將無法避免,導致費收短徵,道路養護修建所需經費需由國庫款增加挹注,將衍生非道路使用者補貼道路使用者之另一個不公平現象。

道路既為公用設施,即使車輛未使用仍須定期養護及管理,現行徵收方式,道路養護修建及安全管理之固定成本支出可由車輛使用人依據平均用車習慣共同分擔,尚屬簡易合理之可行作法,並在財源穩健之基礎下,確保車輛所有人隨時使用道路之安全性與便利性。惟民眾對於徵收技術上採隨油方式之建議,本部將請運輸研究所就汽燃費徵收制度,進行專案研究通盤檢討。

(自立晚報20170104)

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